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DZ-5型轉爐擋渣車

DZ-5型轉爐擋渣車

全國統一銷售熱線: 13849038909

在國內轉爐煉鋼生產中,轉爐內冶煉時產生大量的熔融狀態的鋼渣 ,鋼渣的化學成分復雜,特別是鋼渣夾雜的硫磷元素對鋼的質量影響很大。在鋼水冶煉完畢,出鋼時,要嚴格控制隨鋼水流入包中的鋼渣量,為此通常采用擋渣出鋼工藝,以防止對以后的工藝過程中鋼渣中硫、磷有害成分重新滲透到鋼水,造成煉鋼工藝中常說的“ 回磷 ”等,從而影響鋼坯產品質量,為提高產品質量,實現“ 潔凈鋼 ” 生產、轉爐煉鋼采用擋渣出鋼工藝是至關重要的關鍵環節。 擋渣塞投放車是一種用于轉爐煉鋼優化生產工藝,改善鋼水質量、降低后部工序物耗的煉鋼機電設備。采用擋渣塞投放車設備進行的煉鋼工藝,在整個出鋼過程中,能大幅度減少流入鋼包的渣量使鋼水質量明顯提高,降低后部工序合金消耗量,提高經濟效益。

產品介紹

【產品簡介】

在國內轉爐煉鋼生產中,轉爐內冶煉時產生大量的熔融狀態的鋼渣 ,鋼渣的化學成分復雜,特別是鋼渣夾雜的硫磷元素對鋼的質量影響很大。在鋼水冶煉完畢,出鋼時,要嚴格控制隨鋼水流入包中的鋼渣量,為此通常采用擋渣出鋼工藝,以防止對以后的工藝過程中鋼渣中硫、磷有害成分重新滲透到鋼水,造成煉鋼工藝中常說的“ 回磷 ”等,從而影響鋼坯產品質量,為提高產品質量,實現“ 潔凈鋼 ” 生產、轉爐煉鋼采用擋渣出鋼工藝是至關重要的關鍵環節。 擋渣塞投放車是一種用于轉爐煉鋼優化生產工藝,改善鋼水質量、降低后部工序物耗的煉鋼機電設備。采用擋渣塞投放車設備進行的煉鋼工藝,在整個出鋼過程中,能大幅度減少流入鋼包的渣量使鋼水質量明顯提高,降低后部工序合金消耗量,提高經濟效益。


【工作原理】

轉爐擋渣塞投放車裝置的核心工作部分為一類似手臂的機械手,機械手在伸長超過6m的情況下,可在1600℃環境輻射中將一個重約30~45kg擋渣塞握住,在轉爐傾動到達預定角度附近時,跟蹤轉爐出鋼口的位置,在適當的出鋼時刻將擋渣塞導向桿部分插入出鋼口,然后、夾持擋渣塞的機械手松開,擋渣塞定點在出鋼口浮于鋼水于鋼渣的界面上,從而完成規定的轉爐擋渣出鋼工藝過程。

擋渣塞投放車布置在轉爐爐后操作平臺上?紤]到國內現有轉爐爐后平面尺寸較小的情況,以及為不同容量轉爐的適應性,我公司在研制設備的規格上即已作出周密的考慮。我廠在經過多年的轉爐擋渣經驗中逐漸優化改進擋渣車設備成為目前穩定、成熟產品根據國內轉爐煉鋼情況可適用于從15T到500T級的轉爐中投入使用。



【產品特點】

1、操作簡便、直觀、 操作控制臺簡單易操做。

2、定位精度高,確保投放的準確性。

3、布置緊湊、占用爐后平臺平面位置小、爐后作業機械通行性能良好。

4、工作可靠,適應轉爐苛刻的工作環境。

5、高度**,操作系統與主機分離,操作**、簡便。

6、技術**,集機械、電動、液壓、氣動為一體,減輕工人勞動強度。

7、擋渣車自動化程度高控制,可實現自動、機旁操作。

8、設備性價比高、功能完善、技術性能可靠與國外同類設備相比價格優越。


【產品組成部分】

敷設在爐后操作平臺上的輕軌、輕軌頂面與平面表面持平

平臺車包括車體、行走驅動系統以及作為其他系統的物理支持

旋轉工作平臺

可在立面方向上有一定角度旋轉,包括操縱擋渣塞的機械手的懸臂桿系統

車載液壓系統

能源介質供應系統

電控系統

操作系統控制軟件

技術參數

外型尺寸 6600×1400×1500
行走方式 電動自動式
行走速度 2—30米/分
行走距離 1~8米
行走輪矩 4輪
軌道**距 1200㎜
行走鋼軌 30㎏/m
行走裝置 電動機、減速機構 變頻控制調速
供電要求 380v 三相四線制
投放臂旋轉角度 180°
投放臂升降角度 60°
投放臂長度 5200㎜ 可根據轉爐設定
驅動裝置 液壓系統
定位精度 ±20mm
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